En 2017, GreenRoots, en colaboración con la fotógrafa Marilyn Humphries, desarrolló el "proyecto visión" The Vision Project, una exposición fotográfica documental que destaca nuestras primeras campañas y proyectos, desafíos y logros clave en los que la comunidad ha prevalecido. El Proyecto Visión se remonta a casi 30 años y es un testimonio de nuestra visión y compromiso continuos con un Chelsea y un East Boston más saludables, limpios y ecológicos.
Campaña "no etanol"
GreenRoots lideró una campaña en varias ciudades para detener la propuesta de Global Oil de llevar entre 100 y 150 trenes de etanol anualmente a sus instalaciones a lo largo de Chelsea Creek en Revere. Estos trenes de carga habrían transportado entre 281 y 468 millones de galones de etanol altamente inflamable y volátil a través de vecindarios muy densamente poblados, en muchos casos, justo al lado de las casas. La empresa buscaba aumentar su volumen de etanol, que había sido transportado en barcazas o barcos, en detrimento de decenas de comunidades, incluidas Chelsea, Boston, Cambridge, Revere y Somerville. Los miembros de la comunidad solicitaron que Global retirara su propuesta de la consideración. Cuando no fue así, GreenRoots, junto con sus socios, The Chelsea Creek Action Group (CCAG) y Alternatives for Community and Environment (ACE), idearon estrategias legales sólidas que resultaron en la aprobación por parte de la legislatura estatal y el gobernador de una moratoria sobre la transporte de etanol por tren de carga hasta Chelsea Creek y a través de comunidades adyacentes. Global Oil, una vez más, participa en la Mesa Redonda de Negocios de Chelsea Creek que promueve una mayor comunicación entre la comunidad y las industrias que coexisten en Chelsea Creek.
Programa piloto de climatización
Gracias al liderazgo de GreenRoots, miembro de la Coalición por la Justicia Verde (GJC por sus siglas en inglés), coordinado por Community Labor United, Chelsea fue elegida como una de las cinco comunidades piloto para un trabajo masivo de climatización y eficiencia energética. La organización comunitaria trabajó para lograr los objetivos del proyecto: aumentar el número de participantes que ganan entre el 60% y el 120% del ingreso familiar medio para climatizar sus hogares y ayudar a las pequeñas empresas a realizar una modernización de eficiencia energética. Por lo general, los hogares de ingresos bajos a moderados no conocen estos programas ni participan en ellos, aunque los pagan mediante cargos mensuales de eficiencia energética en sus facturas de servicios públicos. Al climatizar las casas, este proyecto benefició a Chelsea al ahorrar dinero a los propietarios e inquilinos y al mismo tiempo mejorar el medio ambiente. Este programa también ofreció empleos verdes con buenos salarios a la gente de Chelsea, especialmente a los adultos jóvenes. GreenRoots implementó con éxito medidas de eficiencia energética en 112 hogares de Chelsea. Las medidas de eficiencia energética incluyeron aislamiento, sellado de aire, mejoras eléctricas y de iluminación, bombillas de eficiencia energética y termostatos, todo lo cual proporcionó ahorros mensuales en las facturas de servicios públicos. Al final, GreenRoots superó los objetivos marcados al inicio del proyecto.
Jardín comunitario de Chelsea
El terreno en Hawthorne Street alguna vez fue un lote abandonado utilizado para vertidos ilegales. Green Space, ahora GreenRoots, obtuvo acceso al terreno y actualmente lo utiliza como jardín comunitario para más de 20 familias de Chelsea. En total, GreenRoots tiene tres jardines que cuidar. El segundo jardín está en el Templo Emmanuel y está dedicado a la población de refugiados bantúes somalíes. El tercero es parte del KaBOOM! Park y está dedicado a la juventud del Chelsea.
Preocupación por las celdas de eliminación acuática confinada (CAD)
Las celdas de eliminación acuática confinada (CAD por sus siglas en inglés) son orificios especialmente diseñados excavados en el fondo del suelo del puerto con el fin de almacenar sedimentos contaminados.
Debido a que la mayoría de los grandes puertos están plagados de sustancias químicas cancerígenas conocidas como PCB, el sedimento desenterrado para permitir la entrada de los buques al puerto no se puede colocar simplemente en cualquier lugar. Por eso se crearon celdas CAD para contener material dragado no apto para su eliminación en aguas abiertas no confinadas. El plan de gestión de materiales de dragado del puerto de Boston colocó 9 de las últimas 11 celdas CAD que se construyeron debajo del canal de navegación en los ríos Mystic y Chelsea y en la confluencia interior como parte del proyecto de mejora de la navegación del puerto de Boston (BHNIP por sus siglas en inglés). El BHNIP marcó el primer uso importante de las celdas CAD en los Estados Unidos. Chelsea River Cell sigue siendo la última celda CAD abierta en el puerto. En la primavera de 2015, como resultado de las preocupaciones de la comunidad, la Comisión de Conservación de Chelsea denegó la solicitud de Massport para depositar sedimento contaminado en la última celda CAD abierta que quedaba en Chelsea Creek. Como resultado de pruebas adicionales, se descubrió que este sedimento era más tóxico de lo que se pensaba originalmente y Massport lo trasladó a una instalación terrestre a un costo de aproximadamente $2 millones.
El gran impulso para plantar árboles
Los Organizadores Ambientales de Chelsea (ECO) trabajaron en colaboración con la ciudad de Chelsea y el Departamento de Conservación y Recreación de Massachusetts para plantar más de 2000 árboles en la ciudad, tanto en propiedades públicas como privadas. Los miembros jóvenes de ECO desempeñaron un papel decisivo en el desarrollo de materiales de comunicación y también tocaron cientos de puertas para motivar a los residentes a aprovechar este programa gratuito. Hablaron con los residentes en español e inglés y compartieron los muchos beneficios que los árboles aportan a un entorno urbano, entre ellos: embellecimiento, conservación de energía tanto durante los meses de verano como de invierno, mejora de la salud mental y reducción de la contaminación acústica. Al final de la temporada, los propietarios que recibieron un árbol gratis también fueron elegibles para recibir un barril de lluvia gratis para ayudar a recolectar agua de lluvia para sus árboles. ¡Esperamos replicar este increíble programa en los próximos años!
Bloqueo del parque Mary O'Malley
Mary O'Malley Park es el parque costero más grande y, durante muchos años, fue el único parque costero de Chelsea. Es propiedad estatal del Departamento de Conservación y Recreación. Mary O'Malley Park está ubicado en el vecindario más próspero y menos diverso de Chelsea. En 1997, un pequeño grupo de vecinos del vecindario solicitó al estado de Massachusetts que tomara medidas para impedir que los vecinos de la comunidad jugaran fútbol allí. Posteriormente, el estado colocó barreras y cantos rodados por todo el parque que impedían el juego de pelota y lo hacían parecer una obra en construcción. GreenRoots vio esto como una injusticia ya que el parque es propiedad de todos los contribuyentes, no solo de los ricos, y los jugadores de fútbol eran personas de color de bajos ingresos que simplemente anhelaban un lugar para jugar. El único otro parque grande en ese momento estaba en construcción para las nuevas escuelas. GreenRoots organizó a la comunidad, incluidos jugadores de fútbol y residentes de Admirals Hill, que se opusieron a las barreras; y en poco tiempo, ganó el compromiso del estado de Massachusetts para eliminar las barreras. El estado gastó más de $120,000 para colocar y eliminar las barreras. A través de esta campaña llegaron algunos de los miembros más antiguos y dedicados de GreenRoots que querían que el parque fuera utilizado por personas de todos los orígenes.
Iniciativa de pase juvenil
La campaña del pase juvenil fue una batalla de 9 años por la justicia de tránsito para nuestros jóvenes. Los Organizadores Ambientales de Chelsea (ECO por sus siglas en inglés) de GreenRoots se unieron a cientos de jóvenes en el área metropolitana de Boston en la lucha por un pase de tarifa reducida para todos los jóvenes. Después de muchos años de acciones públicas, testimonios escritos y verbales, y negociación, logramos un programa piloto de pases juveniles de un año de duración en las ciudades de Boston, Chelsea, Malden y Somerville. Chelsea fue la única ciudad en la que una organización de base, GreenRoots, y no el municipio, gestionó e implementó el piloto. Después de un año de prueba piloto, el programa fue aprobado y ampliado para cubrir a jóvenes de 12 a 25 años. La implementación permanente comenzó el 1 de febrero de 2017.
Los tanques de asfalto caen
En 1997, la terminal petrolera Chelsea Sandwich, propiedad de Global Oil y ubicada en el barrio costero de Chelsea, propuso llevar asfalto a sus instalaciones.
Los vecinos, algunos de los cuales vivían a tan solo 50 pies de las instalaciones, estaban profundamente preocupados por los agentes cancerígenos que se encuentran en el asfalto y la absoluta molestia del producto. GreenRoots organizó el vecindario y comenzó a protestar, formar piquetes y marchar para detener la conversión de tanques de petróleo en tanques de almacenamiento de asfalto. GreenRoots logró que la Junta de Salud calificara a la empresa como una molestia pública y logró que el Centro de Acción Tóxica nombrara a la empresa como una de sus ganadoras del premio Dirty Dozen. Al final, GreenRoots abogó con éxito para que la legislatura estatal aprobara y el gobernador en funciones firmara un proyecto de ley que prohibía el asfalto en Chelsea. Desde entonces, Global Oil ha implementado muchas mejoras en sus instalaciones para que sean menos molestas para el vecindario adyacente, y la compañía participa en la Mesa Redonda de Negocios de Chelsea Creek, que promueve una mayor comunicación entre la comunidad y las industrias coexistentes en Chelsea Creek.
Protesta por la planta de energía
GreenRoots, a través de organizaciones de base, frustró con éxito los esfuerzos de Energy Management Inc., que proponía energía limpia y renovable a través del Proyecto Cape Wind, al tiempo que proponía construir una planta de energía diésel sucia en las orillas del Chelsea Creek y directamente frente a el complejo de escuelas primarias de Chelsea que alberga a todos los estudiantes de escuelas públicas en los grados 1 a 4.
GreenRoots generó una oposición generalizada y utilizó todas las tácticas para derrotar la propuesta, desde protestas hasta campañas de envío de cartas y estrategias mediáticas, hasta que los proponentes retiraron su propuesta de la aprobación estatal. ¡Esta fue una gran victoria para la comunidad! ¡Fue un ejemplo perfecto de cómo una comunidad unida nunca será derrotada!
Furor de pieles y cueros de Boston
Boston Hides and Furs conserva las pieles de vaca para que puedan convertirse en productos de cuero. Se conservan en Chelsea y se transportan por todo el mundo. Debido a la gran cantidad de pieles de animales tratadas, un olor horrendo persistía, incluso a cuadras de la fábrica. GreenRoots ayudó a los residentes cercanos a organizarse para que la Junta de Salud calificara a la empresa como una molestia pública y la nombrara ganadora del premio Dirty Dozen 2001 del Centro de Acción Tóxica. Para abordar las preocupaciones de la Junta de Salud y de los residentes, la compañía aceptó un decreto de consentimiento legal que describe las medidas que la compañía tenía que implementar para abordar los problemas de olores, roedores/plagas y saneamiento.
Estas medidas le costaron a la empresa más de 200.000 dólares y finalmente ganaron algo de calidad de vida para los residentes vecinos. Aunque ahora la empresa opera de manera más limpia, la comunidad continúa vigilando sus actividades para garantizar que la empresa cumpla con los requisitos del decreto de consentimiento.
Proyecto STAR (ciencia para lograr resultados)
El estudio Chelsea STAR (Science To Achieve Results) fue financiado por EPA de Estados Unidos entre 2010 y 2014 y consistió en una asociación entre GreenRoots y la Escuela de Salud Pública de Boston University. A través de Chelsea STAR, se capacitó a 15 miembros del personal bilingüe inglés-español para reclutar y entrevistar a más de 350 residentes de Chelsea que reflejaban la demografía de la ciudad en cinco vecindarios (consulte www.chelseastar.org para ver un mapa). Los hallazgos incluyen información sobre el uso de los parques por parte de los residentes, el miedo a la violencia, los trastornos del sueño debido al ruido, las condiciones del vecindario y sus asociaciones con una autoevaluación regular o mala de la salud y los síntomas depresivos. Con base en los datos recopilados, se está llevando a cabo un nuevo proyecto para examinar la calidad del aire interior y exterior y los factores estresantes ambientales relacionados con la vivienda. Los datos STAR se han utilizado en muchos lugares. Uno de los más notables es la exitosa promoción de la mejora del alumbrado público que culminó con 1.627 nuevas farolas LED en vecindarios de toda la ciudad en 2013.
Restauración de Mill Creek
GreenRoots ha completado dos fases de restauración de las marismas que implican la eliminación de especies invasoras, el aumento del flujo de agua salada más arriba del arroyo, la eliminación de sedimentos de las orillas del arroyo y la mejora de los corredores para crear una mayor sensación de conexión entre Creekside Commons Park y la pasarela de Mill Creek hacia Mill Creek. Actualmente estamos llevando a cabo la tercera fase de este proyecto.
Centro de productos de Nueva Inglaterra - Proyecto de reducción de emisiones de diésel
El Centro de productos de Nueva Inglaterra (NEPC por sus siglas en inglés) es el segundo centro de distribución de productos agrícolas más grande del país. Es una cooperativa de 35 empresas que venden frutas y verduras en Nueva Inglaterra, algunos estados del Atlántico medio y partes del sur de Canadá. NEPC realiza una media de 37.000 entregas de camiones de larga distancia al año, sin mencionar las extensas entregas locales. En un esfuerzo por reducir las emisiones de diésel y mejorar la calidad del aire, GreenRoots obtuvo con éxito financiación federal y estatal combinada con dólares privados para llevar a cabo proyectos en NEPC y empresas adyacentes para reducir las emisiones de manera significativa.
GreenRoots, junto con la Junta de Salud y empresas locales, implementó con éxito esfuerzos ambiciosos que dieron como resultado una reducción anual de 2000 toneladas de contaminantes nocivos y 400 000 galones de uso de combustible al reemplazar 113 motores diésel con alto contenido de azufre en NEPC, Shapiro Produce y Eastern Minerals Salt Dock; y modernizar 19 camiones adicionales de propiedad privada y municipal. El proyecto del centro de productos terminó ahorrando a la instalación 500.000 dólares al año.
Desafío de la pila de sal
Las montañas a lo largo de Chelsea Creek en realidad son montones de sal para las carreteras que satisfacen las necesidades de deshielo de más de 300 comunidades en Nueva Inglaterra. Más de 800.000 toneladas de sal viajan cada año por esta instalación de distribución de sal. La sal llega en barcos y se distribuye por toda la región en miles de camiones. Durante años, GreenRoots cuestionó las operaciones de los muelles de sal porque creía que la pila violaba una ley estatal que exigía una cobertura permanente de productos químicos para quitar nieve como este montón. En 2010, la empresa consiguió una enmienda a la ley que permitía almacenar la pila de sal de Chelsea sin cobertura permanente. Si bien GreenRoots no ganó la lucha para cubrir la pila de sal, sí logró muchos logros en materia de preocupaciones ambientales. La empresa ahora cubre su sal con lonas durante los meses de primavera y verano; utiliza mejores prácticas de gestión para cargar y descargar sal; utiliza diésel con contenido ultra bajo de azufre que reduce significativamente la contaminación del aire; firmó un convenio comunitario para contribuir a proyectos de mejoramiento vecinal; reconstruyó el antiguo sitio de Coastal Oil y lo convirtió en un parque galardonado a lo largo de Chelsea Creek; y desarrolló una relación de trabajo con la empresa para lograr objetivos mutuamente aceptables.
Grupo de Acción de Chelsea Creek (CCAG)
GreenRoots trabaja en colaboración con Vecindario de Vivienda Asequible (NOAH por sus siglas en inglés) como parte del Grupo de Acción de Chelsea Creek (CCAG por sus siglas en inglés). CCAG es una coalición de residentes de Chelsea, East Boston y Revere convocada por GreenRoots y NOAH para implementar numerosos proyectos en a través del arroyo para que la costa de Chelsea Creek se vea de manera integral y no simplemente desde un lado del río. Esta asociación entre el arroyo ha desarrollado algunos proyectos fructíferos, incluido el Plan de Visión Comunitaria de Chelsea Creek; la Evaluación Comparativa de Riesgos de Chelsea Creek; la exitosa carrera y festival Chelsea River Revel 5K, que cerró el puente Meridian Street al tráfico vehicular para permitir este festival comunitario; promoción local para dirigir fondos a fundaciones y fideicomisos ambientales locales provenientes de acuerdos por daños de empresas responsables de derrames de petróleo; y campañas para desarrollar parques costeros, así como ampliar la participación de los jóvenes en cuestiones de justicia ambiental. CCAG continúa coordinando y facilitando la Mesa Redonda de Negocios de Chelsea Creek, que se reúne trimestralmente y brinda una oportunidad para mejorar la comunicación entre la comunidad y sus vecinos industriales.
Tu apoyo es crucial para garantizar que nuestro trabajo continúe.
Durante 30 años, GreenRoots ha restaurado acres de marismas urbanas, creado nuevos parques, aumentado el acceso público a la costa y mejorado la calidad del agua de Chelsea Creek.
Nuestro modelo organizacional tiene sus cimientos en la organización de base y en la comunidad, y su ayuda nos convierte en una fuerza poderosa. ¡Una contribución a GreenRoots significa una inversión en el futuro de Chelsea y East Boston!
